Estonya Feribotu Sendromu
 

Almanya’da yapılan ve 1994 yılında Estonya’nın başkenti Talin’den Stockholm’e giden Estonya feribotu batar. Denizcilik tarihinin en büyük facialarından sayılan kazada 137 yolcu kurtulur, 852 yolcu ve mürettebat ölür. İşin ilginci, feribot battığı sırada kıyıya yakın mesafededir.

Kıyıya yakın bir yerde su alıp yan yatarak batan feribotta bulunan yolcuların %98’i yüzme biliyordu.
Peki bu 852 yolcu nasıl öldü?

Feribot 28 Eylül gece 00.30’da sert dalgalar nedeniyle su almaya başladı. Su miktarının artmasıyla tahliye işlemi hemen başlatıldı. Ancak 987 yolcudan sadece 137’si feribotu terk edip kurtuldu.
Geri kalan 852 yolcu ise gemi kaptanının:
“Sayın yolcularımız, lütfen panik yapmayın; dünyanın en güçlü feribotundasınız” sözlerine kanarak su boşaltma işlemini merakla izlemeye başladılar.
Saatler ilerledikçe feribot daha da yan yattı ama 852 yolcu izlemeye devam etti. Saat 01.50’de Estonya Feribotu tamamen sulara gömüldü.
852 yolcunun Feribotun su aldığını ve yan yatmaya başladığını görmelerine rağmen gemiyi terk etmeden son saniyeye kadar izlemeleri psikoloji kitaplarında “Estonya Feribotu Sendromu” olarak yer almıştır. O insanların davranış şekillerine psikoloji bilimi bugün hala mantıklı bir açıklama getirememiştir.

Kepçe seyretme sendromunun amcaogludur kendileri ,buradaki fark kepçe seyredenlerin hayatının kepçeye bağlı olmaması, feribottakiler kepçe sendromuna hayatlarını kurtaracak bir kumar eklemişler bir ümit seyretmişler fakat feribot kazanmış,zaman ve ümitlerin uyumsuzluğu olarak görebiliriz, birde kosta konkordia feribotu kazası vardi ,kaptanın kayalıkları bildiği halde,popülizm duygusu ile kendini deyil feribotu alkışlayanların verdiği adrenalin ile kayalıkları unutup kayalıklara çıkılması,neyse cok oldu heralde 😅

İnsan zekası, olayların sebep olduğu panik anında konum ve durumunu düzeltecek alternatif arar ve uygun gördüğünü diğer insan davranışlarını da gözlemleyerek hızla karar verir ve uygular. Bu facianın çok dalgalı soğuk kuzey denizinde ve gece yarısı olması nedeniyle alternatif çözüm arayışlarının olmaması nedeniyle gemi kaptanının güvenceli uyarılarına kulak vermesi nedeniyle oluşmuş bir vakadır. Olayın oluştuğu yerin kıyıya çok yakın olması bir anlam taşır mı ? Bence taşımaz çünkü gece karanlığında ve çok dalgalı soğuk kuzey denizinde can yemeği giyip veya can simidine sarılıp yüzerek kurtulmak imkansızdır .

Şimdi olsaydı kesin Amerika'nın oyunu derlerdi. Belkide parmağı vardır :D

Böyle bir sendrom olduğunu yeni duydum. Daha neler öğreneceğiz bakalım