Kanal istanbul Gerçekleri ve Manipülasyonlar

Benimde kafama takılan bazı sorular var.
Ben Uluslararası bir limanda çalışıyorum.
Marmara bölgesine gelen gemilerin %70i Çanakkele boğazını kullanır. Avrupa Asya Afrika ve Uzakdoğu gemileri buradan geçer istanbul boğazı ile işi yoktur. İstanbul Boğazını kullanan gemiler Rusya Ukrayna Romanya gibi denize açık ülkelerdir. Gemilerin öyle aman aman abartılacak şekilde bekleme durumu söz konusu bile olamaz.
İstanbul Boğazının %40 civarını akaryakıt gemileri kullanır geri kalanı kuru yük gemileridir.
Sosyal Medyada her gemi başına 30 bin dolar geçiş üçreti alınacak deniyor. 30 bin doların ne demek olduğunu bir gemi şirketi için düşünün yani bu kadar para imkanı yok.
Diyelim ki böyle bir şey var. Her gemi 30 bin dolar verdi geçti.. ee bu gemi şirketi yük aldığı yere bunu fatura edecek yük satan kişide bunu türkiye alıcısına yükleyecek onlarda doğal olarak bize yükleyecek yani bu para bir şekilde bir yere yüklenecek. Bizim karımız ne olacak
Bu işin içinde bambaşka işler var..
Gemi trafiği bize gösterilen bize gösterilmeyen neresi !!!